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  核電應急柴油發(fā)電機組是核電站應急供電系統(tǒng)的“最后一道防線”，其系統(tǒng)功能是在主電源和輔助電源失效時啟動，向安全設備提供應急電力，以確保反應堆安全停堆，對保障核安全發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。從二十年前的整機國外進口，到后來國外專利授權(quán)制造，國內(nèi)一直沒有核電應急柴油發(fā)電機組自主化機型。突破關(guān)鍵核心技術(shù)，研發(fā)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核電應急柴油機迫在眉睫。
    2021年，在中國廣核集團的統(tǒng)籌部署下，國家能源核電工程建設技術(shù)研發(fā)（實驗）中心設備國產(chǎn)化研究所聯(lián)合國內(nèi)廠家滬東重機有限公司進行共同研發(fā)，整合上下游供應鏈優(yōu)勢資源，歷時3年多，突破了核電站應急柴油發(fā)電機性能設計、溫度場模擬、機器鑄造加工等關(guān)鍵技術(shù)，成功研制完全具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“核柴一號”應急柴油機，整機功率達到9000千瓦，平均無故障時間超過2000小時，填補了我國核電站用自主可控大功率應急柴油發(fā)電機空白。
    成果將用于福建寧德、廣東太平嶺、山東招遠等核電項目，對保障我國核電工程建設和安全運維具有重要的意義。
    國家能源核電工程建設技術(shù)研發(fā)（實驗）中心于2010年獲批，由中廣核工程有限公司承建，是目前我國唯一以核電工程建設相關(guān)技術(shù)為主要研究領(lǐng)域的國家級研發(fā)中心，主要圍繞核電工程建設領(lǐng)域主要的技術(shù)短板和薄弱環(huán)節(jié)開展技術(shù)攻關(guān)，全面提升自主工程建設能力。